gloves_logogloves_logogloves_logogloves_logo
  • Начало
  • За Златица
  • Обекти и дестинации
  • Карта
  • Новини и събития
  • Мултимедия
  • Полезно
  • Контакти
✕
Чешма „Юрий Гагарин“
декември 9, 2021
Местност „Вран камик“
декември 9, 2021
Show all

Железопътната гара на Златица

Категории
  • Златица
  • Исторически обекти

Железопътната гара на Златица

Идеята за направата на най-краткия железен път от столицата до Черноморието е на копривщенина Рашко Маджаров. През 20-те и 30-те години на ХХ в. няколко пъти в различни кабинети демократът е министър на железниците, пощите и обществените сгради. Желанието му е да свърже родния си край с бърза и удобна транспортна връзка, затова по негова поръка започва проектирането, а в последствие и строителството на железния път.

Част от него е изграждането на железопътните гари. Любопитна подробност е, че проектът на тези за Златица и Пирдоп е един, но за да има разлика, чертежите са огледално противоположни.
Златишката е ориентирана с колонадата си на запад. Впечатлява просторът, височината и декорацията с дърворезба на централното помещение. Построена е и висока четириъгълна каменна кула, с осемстенна отворена призма и шип, който завършва покрива. На кулата е трябвало да има часовник, като идеята за него е породена от часовниковата кула в града, построена през 1777 г.

Такъв обаче не е монтиран нито тогава, нито по-късно. Тринадесет колони в античен стил от бетон и мозайка поддържат дълго открито пространство, чийто сводове придават особена красота на тази част от сградата. Колоните и полуколоните са щедро използвани в архитектурата на гарата. Малки такива има при прозорците на повечето от помещенията и на кулата, на откритата ротонда с многоструйна чешма. Интересен елемент от сградата е полукръглото помещение, което е издадено навън от стаята за управление на движението на влаковете.

Името на архитекта, направил проекта, не е известно. Работата по строителството е ръководена от арх. Вельо Дебелянов от Копривщица. Първият началник на гарата е Ангел Ванчев, назначен на 3 август 1952 г. А първият влак през нея преминава месец по-късно.

Подбалканският път и гара Златица са открити на 21 декември 1952 г., а на тържеството присъства министър-председателят Вълко Червенков. Събитието става на гара Долно Камарци, след което официалните лица и десетки жители на района се качват на влак и спират на всички следващи гари. На Златишката съгражданите на премиера тогава го посрещат с голямо въодушевление и духова музика.

Първото електронно управление движението на влаковете през гарата е доставено от Германия през 1965 г. Морално остаряло, то е подменено с модерно и съвременно през 2017 г., когато е ремонтиран и намиращият се на Път II-37 – Златица – Етрополе, прелез с бариери.

Информация за обекта

Координати:

N/A

Информация за контакт:

N/A

N/A

Работно време:

N/A

N/A

Следвайте ни:
Facebook Twitter Google-plus Youtube
Share
2

Свързани публикации

август 23, 2021

Метохът в Златица – убежище на Васил Левски


Прочетете още
декември 9, 2021

Паметник-костница на загиналите руски войници в село Петрич


Прочетете още
декември 9, 2021

Мост над река Тополница в село Петрич


Прочетете още
Полезни връзки

— Официален сайт на Община Златица

— Министерство на туризма

— Министерство на културата

— Туристически портал на България

— Информационен портал за COVID-19

— FAQ

Пътят на приказките

— Startseite | Deutsche Märchenstraße

— Bremen | Deutsche Märchenstraße

— Bodenwerder | Deutsche Märchenstraße

— Hanau | Deutsche Märchenstraße

— Alsfeld | Deutsche Märchenstraße

— Marburg | Deutsche Märchenstraße

Проект "Дядовата ръкавичка"

Проектът "Дядовата ръкавичка" е част от програмата за подпомагане развитието на туризма в Община Златица 2019 – 2027 като иновативен културно-образователен туристически продукт за активно популяризиране на Община Златица чрез ПР- и рекламни кампании.

— Свържете се с нас

— Напишете ни съобщение

Copyright © 2021 ZLATITSA.COM All Rights Reserved. Developed by SOL Communications Ltd.